國內(nèi)的隨車起重運(yùn)輸車主要是以直臂隨車吊為主,國內(nèi)基本上也都是直臂的，除廣東省折臂較多點(diǎn)外。隨車起重運(yùn)輸車折臂式與直臂式區(qū)別如下

    購買吊機(jī)主要看你的作業(yè)用途,折臂式隨車起重運(yùn)輸車的特點(diǎn)是動(dòng)作速度較快、靈活、便捷、維修成本較低；但是起重的能力及作業(yè)幅度都不如直臂，直臂式隨車起重運(yùn)輸車的超載能力強(qiáng)、作業(yè)面較廣，但維修及維護(hù)成本高點(diǎn)。

    說起實(shí)用性，還是直臂的合適。
    1、直臂有鋼絲繩，高處低處都可以作業(yè)，作業(yè)面較大。
    2、吊臂較長，同等噸位的直臂和折臂，直臂的還比折臂的長2-3米。
    3、直臂帶有后支腿，折臂則沒有后支腿。
    4、起重的力矩相比，直臂的較大。要是用于倉庫貨物裝運(yùn)的話，折臂吊則比較合適，因?yàn)檎郾鄣撵`活性要比直臂的好些
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
1.優(yōu)化設(shè)計(jì)技術(shù)，使得總體結(jié)構(gòu)緊湊，外觀時(shí)尚，更具人性化；
2.優(yōu)化的多邊形吊臂截面設(shè)計(jì)，不僅結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、良好的剛性；
3.液壓系統(tǒng)關(guān)鍵件，采用引進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)制造，作業(yè)安全，可靠。
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