亚洲变态另类天堂AV手机版,久久夜色精品国产噜噜噜亚洲AV,亚洲成a人v欧美综合天堂下载,精品无码黑人又粗又大又长

  • ·中國專用汽車之都--湖北·隨州
    · 全國銷售電話:400-168-2688

聯(lián)系我們
  • 銷售一部:王經(jīng)理
  • 銷售電話:18672222488
  • 銷售二部:劉經(jīng)理
  • 銷售電話:13451281322
  • 銷售三部:王經(jīng)理
  • 銷售電話:13872882215
  • 固定電話:0722-7029866
  • 固話傳真:0722-3220988
  • 微信公眾號:wxq18672222488
  • 在線咨詢:18672222488   
  • 企業(yè)郵箱:clqcdy@163.com

專用車柴油發(fā)動機供油系統(tǒng)解析

作者:程力汽車 來源:未知 日期:2012/1/8 19:41:45 人氣: 標簽:
導讀:1.直列泵系統(tǒng)體積較大,每個氣缸對應(yīng)一個分泵,分泵與對應(yīng)缸之間通過高壓油管連接,噴油器利用柴油自身的壓力被動噴油。該系統(tǒng)多采用機械離心式調(diào)速器,可靠性較…
1.直列泵系統(tǒng)

   體積較大,每個氣缸對應(yīng)一個分泵,分泵與對應(yīng)缸之間通過高壓油管連接,噴油器利用柴油自身的壓力被動噴油。該系統(tǒng)多采用機械離心式調(diào)速器,可靠性較好,但精度較差。駕駛員通過油門控制調(diào)速器彈簧的預緊力,飛錘離心塊產(chǎn)生的離心力與彈簧力相互制約,保持動態(tài)平衡。彈簧力將油量控制機構(gòu)向供油量增加的方向移動,供油量增加使柴油機加速,同時調(diào)速器飛錘離心塊的離心力也增加,離心力使油量控制機構(gòu)向減油的方向移動,制約轉(zhuǎn)速的增加,油門位置與調(diào)速彈簧預緊力對應(yīng),彈簧預緊力與轉(zhuǎn)速相對應(yīng),從而達到控制轉(zhuǎn)速的目的。一旦調(diào)速器失靈或油量控制機構(gòu)卡住、斷開,極易造成柴油機“飛車”。加速時煙色較深,燃油利用率和尾氣排放標準較低。噴油壓力為17~19 MPa,不利于柴油充分地霧化燃燒。

   2.分配泵系統(tǒng)

   與直列式相同之處是,采用柱塞式噴油泵和機械離心式調(diào)速器,噴油器與噴油泵用油管連接,噴油器為被動式噴油;不同之處是分配泵減少了柱塞泵的數(shù)量(只有1個柱塞偶件),通過分配轉(zhuǎn)子按各缸工作順序?qū)⒏邏翰裼退椭粮鞲椎膰娪推,高壓油管在安裝時必須按照分配轉(zhuǎn)子的旋轉(zhuǎn)方向和各缸的工作順序連接。分配泵數(shù)量的減少使噴油泵本身體積減小,結(jié)構(gòu)更緊湊,降低了成本。驅(qū)動轉(zhuǎn)速的增加使噴油壓力更高。分配泵驅(qū)動轉(zhuǎn)速可以達到曲軸轉(zhuǎn)速的3倍。在柱塞偶件密封程度不變的前提下,噴油泵驅(qū)動轉(zhuǎn)速越高噴油壓力越高,分配泵噴油壓力可達60~80 MPa。高壓噴射有利于柴油更充分地霧化燃燒,降低煙度。

   3.PT供油系統(tǒng)

 

   這是康明斯公司的專利。噴油器為主動式噴油,低壓柴油在噴油器中通過搖臂壓動噴油器的柱塞產(chǎn)生高壓,噴油器也是一種柱塞泵,P和T分別指作用于噴油器油杯計量孔的壓力和計量孔的開啟時間。當加油門時,油路中的柴油流量增加,油路中的油壓也隨之增加。在計量孔開啟時間不變的前提下,進入油杯中的柴油增多,使柴油機加速,同時噴油器噴油的頻率增加,計量孔開啟的時間縮短,限制了單次噴油量過多,其控制精度要高于直列泵系統(tǒng)。PT泵的調(diào)速器也是機械離心式的,其結(jié)構(gòu)是柱塞在柱塞套內(nèi)滑動,控制油路的寬窄,離心力推動柱塞向油路變窄的方向移動,減小壓力和噴油量,限制轉(zhuǎn)速的增加。彈簧推動柱塞向油路變寬的一側(cè)移動,彈簧力與離心力相互制約,保持動態(tài)平衡。該系統(tǒng)的油門和停機電磁閥在油路中串聯(lián)在調(diào)速器之前,所以不會出現(xiàn)“飛車”。其噴射壓力可達70~100 MPa。PT供油系統(tǒng)在動力性、經(jīng)濟性以及環(huán)保方面都優(yōu)于直列泵系統(tǒng)和分配泵系統(tǒng)。

   4.電控系統(tǒng)

   有電控調(diào)速器系統(tǒng)和電控噴油器系統(tǒng)兩大類。電控調(diào)速器系統(tǒng)就是將直列泵、分配泵的機械離心式調(diào)速器改為電控調(diào)速器。這一類柴油機利用各種傳感器將柴油機運轉(zhuǎn)時的轉(zhuǎn)速、氣壓、油壓等工況參數(shù)轉(zhuǎn)化成電信號送給處理器,經(jīng)程序處理后處理器將指令傳送到執(zhí)行機構(gòu)進行控制,通過不斷的反饋修正使柴油機的工況接近于理想狀況?刂茊卧獙⑥D(zhuǎn)速傳感器的反饋信號經(jīng)程序處理后,將控制信號作用于電磁執(zhí)行機構(gòu),利用電磁力控制加油或減油,泵體部分和機械離心式的完全一樣。電控系統(tǒng)可以實現(xiàn)噴油率的智能控制。電控直列泵系統(tǒng)同時也加裝了“飛車”保護裝置。

   電控噴油器系統(tǒng)又可分為電控泵噴嘴系統(tǒng)和電控共軌系統(tǒng)。

   電控泵噴嘴系統(tǒng)是以PT供油系統(tǒng)為基礎(chǔ)的一種改進型,利用噴油器上的電磁閥的開閉控制進入油杯的油量,去掉了調(diào)速器。泵油方式仍然是搖臂壓動柱塞,與PT供油系統(tǒng)相同。電控共軌系統(tǒng)是在缸蓋上安裝了一個燃油軌,燃油軌是一個長管狀密閉容器,各缸噴油器都安裝在容器上,共同使用這一燃油軌,即所謂共軌。燃油泵通過單向閥向共軌內(nèi)部不斷泵入柴油產(chǎn)生高壓,類似于制動系統(tǒng)的儲氣罐。壓力傳感器將共軌內(nèi)壓力值反饋給控制單元,并通過控制電磁閥的適當開啟泄油以調(diào)節(jié)共軌內(nèi)的壓力。共軌內(nèi)的壓力就是噴油器的噴油壓力,可達100~120 MPa。油壓的產(chǎn)生方式與柱塞泵的完全不同。供油正時由噴油器電磁閥的開啟時刻控制,噴油量由電磁閥的持續(xù)開啟時間控制,所以該系統(tǒng)既不需要提前器也不需要調(diào)速器。該系統(tǒng)的正常工作要求其噴油器電磁閥必須能夠準時快速可靠地開閉,并且能承受長期高頻率開閉的工況。電控柴油機動力性較好、省油,加速時無煙色發(fā)黑的現(xiàn)象,但是電控裝置的成本較高。
湖北程力專用汽車有限公司王新群友情提供。

熱銷產(chǎn)品:清障車,東風多利卡清障車,多利卡一拖二清障車,一拖二清障車道路清障車,平板運輸車,混凝土攪拌車,隨車吊,垃圾車,油罐車,灑水車

版權(quán)所有:程力專用汽車股份有限公司
歡迎來到湖北程力汽車官方網(wǎng)站,程力專用汽車股份有限公司專業(yè)生產(chǎn)環(huán)衛(wèi)垃圾車,掃路車,平板運輸車,混凝土攪拌車,隨車吊,清障車,冷藏車,廣告宣傳車等300多種產(chǎn)品。程力專用汽車股份有限公司歡迎廣大新老客戶來廠參觀和訂車。
銷售一部:王經(jīng)理(18672222488)   劉經(jīng)理(13451281322) 王經(jīng)理(13872882215)辦公電話:0722-7029866.   固話傳真:0722-3220988   企業(yè)郵箱:clqcdy@163.com
地址:湖北省隨州市南郊平原崗程力汽車工業(yè)園   鄂ICP備18018513號-112  網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟主體信息

鄂公網(wǎng)安備 42130202001184號

国产精品毛片久久久久久久| 成 人 黄 色 免费 网站无毒| 久久精品国产自清天天线| 精品久久久久久777米琪桃花| 国产精品亚洲аv无码播放| 久久夜色精品国产网站|